Er is niets boven de geur van zwart poeder in de ochtend, samen met het plezier en het verbrande drijfgas in de lucht die komt na het introduceren van een ontwerpraket. Al die jaren 60, jaren ‘190, evenals 90S-jongeren die beschikbaar zijn, kunnen in gedachten houden van de klassen van ontwerpraketmotoren – normaal A, B, C, evenals D-afmetingen die worden gebruikt om uw kartonbuis met Balsa Fins Skyward te duwen.

Een grote deal is in de afgelopen jaren in de laatste jaren in de laatste jaren van het ontwerp gewijzigd. In 2009 won de Tripoli Rocketry Association een claim tegen het Bureau of Alcohol, Tabak, vuurwapens en explosieven om de verkoop van ammoniumperchlorate raketmotoren aan iedereen mogelijk te maken. Deze claim duurde bijna 10 jaar om bij een hoofd te vinden, maar ten slotte kan een individu in de lobby van het tijdverdrijf binnenlopen, evenals die uitkomen met D, E, F, evenals G-motoren in de hand. Zelfs onze oude favoriet, Estes Rockets, is in het spel gekomen door een paar opmerkelijke G-aangedreven kits uit te voeren. Met deze off-the-shelf-motoren, kan elk individu (in de VS, tenminste) een G-aangedreven ontwerpraket introduceren met een gewicht van minder dan 1500 gram (3,3 lbs) zonder de vereiste voor een certificering.

Met dat in gedachten brengen we een telefoontje voor Design Rocket-hacks. Als je een Microcontroller-aangedreven hoogtemeterproject, geweldig hebt samengesteld. Stuur het in. Aan boord van videocamera? Geweldig! Zelfs als u een significante replica van de Titan IIIe (of de Estes Star Rider, een persoonlijke favoriet) hebt ontwikkeld, stuurt u dat ding in. Als u voor een significante Saturn-V gaat, is het record om te verslaan een 1/10 schaalmodel , dus ga erop.