De E-Volo VC200 heeft zijn Maiden Unmanned Flight gemaakt. Kijkt het onderstaande vaartuig een beetje bekend? We meldden eerst in 2011 terug in het E-Volo-team. Dingen gaan sindsdien geweldig voor het team. Ze hebben een 18 Motor (Octadecacopter?) Prototype gemaakt, de VC200 genoemd. De groep heeft een slimme aanpak genomen om hun vaartuig te bouwen. In plaats van alles in eigen huis te houden, hebben ze een netwerk gemaakt door samen te werken met een aantal bedrijven die experts in hun velden zijn. Een zeilplaanbedrijf legde het koolstofvezelcomposietframe voor de EC200 op. Junkers profiteren, een Duitse luchtvaartmaatschappij, ontwikkelde een ballistische parachute-systeem voor het geval er iets misgaat tijdens de vlucht.

Van de buitenkant ziet de VC200 eruit als een volwassen versie van de quadcopters die we hier op Hackaday hebben gezien. Zelfs het besturingssysteem dat wordt gebruikt voor de testvlucht ziet eruit als een gemodificeerde radiobesturingszender. De motoren zijn Outrunner Brushless Motors. Rekwisieten zijn koolstofvezel. We hopen dat het besturingssysteem een ​​beetje meer is geëvolueerd (en overtollig) dan de systemen die in R / C-quads worden gebruikt. Net als in kleinere schaalmodellen zijn batterijen nog steeds de beperkende factor. De VC200 vliegt slechts ongeveer 20 minuten op een lading. E-Volo zegt echter dat nieuwe technologie het moet toestaan ​​om die tijd tot ongeveer een uur uit te breiden. Niet erg veel voor een cross-country vlucht, maar genoeg om een ​​nieuw type vliegtuig te pionieren. Waar stellen we aan voor het bèta-programma?

Video’s zijn in het Duits, met Engelse ondertitels.